Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, le câble de changement de rapport pourrait avoir été endommagé pendant la production. Par conséquent, la boîte de vitesses pourrait ne pas se verrouiller lorsqu'elle est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait et que le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement.
Risques pour la sécurité :
Un véhicule stationné qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble de changement de rapport. Pour réduire les risques pour la sécurité, Porsche recommande de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est stationné.
Problème :
Sur certains modèles Boxster GTS 4.0 et Cayman GTS 4.0, le module de commande électronique de l'arrière du véhicule pourrait ne pas avoir été programmé correctement pendant la production. Par conséquent, le becquet arrière pourrait être trop haut et bloquer le feu de freinage surélevé. Ce problème pourrait également entraîner une mauvaise tenue de route.
Risques pour la sécurité :
Un feu de freinage surélevé bloqué pourrait empêcher les autres de réaliser que le véhicule est en train de freiner. De plus, une mauvaise tenue de route pourrait entraîner une perte de contrôle. Ces deux problèmes pourraient accroître les risques d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le module de commande électronique de l'arrière du véhicule.
Problème :
Dans certains véhicules, les capteurs de coussin gonflable pourraient avoir été mal fixés au châssis. Par conséquent, le système de coussin gonflable pourrait ne pas fonctionner comme prévu en cas d'accident.
Risque pour la sécurité :
Un système de coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement en cas d'accident pourrait augmenter les risques de blessures.
Mesures correctives :
L'entreprise devra aviser les propriétaires par la poste. Les propriétaires devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les dispositifs de fixation des capteurs de coussin gonflable. Les concessionnaires devront s'assurer que les dispositifs de fixation sont bien serrés.
Problème :
Le réservoir de carburant de certains véhicules pourrait être percé en cas de collision.
Risques pour la sécurité :
Les fuites de carburant, en présence d'une source d'inflammation, créent un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez le concessionnaire pour faire installer des rivets supplémentaires sur la poutre de choc inférieure.
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